Moteur
Type de moteur Quatre temps
Cylindrée 2,785 cm³
Architecture 4/en ligne, 16 soupapes, DOHC with VCT
Alésage x course 96.0 x 96.2 mm
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime 147.1 kW à 5,500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz 5,000 – 6,000 tr/min
Lubri cation Carter humide
Système d’alimentation Injection électronique (EFI)
Allumage / avance Allumage électronique (TCI)
Mise en route Électrique avec Prime Start™
Rapport de démultiplication 1.86 (26:14)
Dimensions
Hauteur de
tableau
recommandée
L : 516 mm X:643 mm
Poids avec
hélice F200FETL:226.0kg,F200FETX:227.0kg,FL200FETX:227.0kg,F200GETL:226.0kg,F200GETX:227.0kg,FL200GETX:227.0kg
Capacité du
réservoir
d’essence
–
Capacité en
huile 4.5litres
Autres caractéristiques
Contrôle Remote control (F200F);Drive By Wire (DBW – F200G)
Relevage et trim (angles de trim) Relevage et trim assistés
Alternateur 12V -50Aavec redresseur/régulateur
Système d’anti-démarrage Y-COP YCOP
Hélice En option
Modèle à hélices à contre-rotation Disponible (ETX)
Contôle électronique de la vitesse de traîne Avec a cheurs numériques ou barre franche
multifonction
Shallow Water Drive [Standard]
Système de charge pour deux batteries En option
En option
Tilt limitter En option
Digital Network Gauge II (CL7) Optional (F200G)
Système d’amortissement de la transmission (SDS) En option
Remarque
La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28
au niveau de l’arbre d’hélice
