Avec son réservoir intégré (2,3 l), la poignée de transport et barre avec commande des gaz. Cylindrée : 57 cm³, puissance : 2,3 HP (1,7 kW). Direction : A-AR, 360V°. Poids (environ) : 13,5 kg. Disponible en versions arbre court et arbre long. Le moteur idéal pour les annexes et canots.
Petit, mais puissant
Malgré a taille, ce moteur procure suffisamment de puissance pour vous amener à terre facilement. Ce moteur est léger, il dispose d’une poignée ergonomique et il trouve facilement sa place dans un coffre.
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4/5-Positions Manuel |
S Longueur |
13,5 kg |
Embarquez le moteur Honda dans le coffre de votre voiture, et en route ! Ce n’est pas plus difficile que ça ! Le plaisir que vous procurera un petit moteur comme ça vous surprendra. Une fois en navigation, il est très silencieux, comparé à un 2T. De plus, nul besoin de se tracasser à faire un mélange. Naviguez tranquillement sur une rivière, un lac ou en mer, sans polluer l’eau. Profitez, proprement !
Ce hors-bord est un moteur monocylindre 4 temps à soupape en tête. Il démarre facilement au premier coup de lanceur.
Il est conçu avec la dernière technologie, qui permet des démarrages à froid. Il est refroidi par air et il est très manœuvrant. Avec un réservoir intégré, il est pratique à transporter et à ranger.
Ce moteur apporte un haut niveau de performance pour les petites embarcations. Au besoin, le couple développé peut servir des bateaux à déplacement plus important. Il est facile à utiliser, à nettoyer et il réclame peu d’entretien. Ajoutez à ceci toute la réputation de Honda, une consommation exceptionnellement basse et de faibles émissions de carbone. Et vous avez tout ce qu’il faut pour aller tout de suite sur l’eau !
Ce moteur léger est facile à relever pour sauvegarder l’hélice lors des arrivées à terre.
Nombreuses fonctions
Il n’est pas seulement facile à transporter, mais aussi à manœuvrer et il offre de nombreuses fonctions.
Design compact
Le design Aqua Marine de Honda attire l’œil. Même après une longue période d’utilisation, ce moteur garde un aspect fantastique. Le design extrêmement bien fini concerne aussi bien l’arbre. Non seulement, il est joli, mais il est efficace dans l’eau, ce qui contribue à l’économie d’énergie.
La barre et sa poignée ergonomique dispose d’un verrouillage. Ce qui permet au barreur de bien se concentrer sur sa route.
Protection
Affrontez les éléments avec une peinture multicouche brevetée “Double Sealed”, des anodes sacrificielles, de l’acier inox et des connexions étanches qui participent à la protection contre la corrosion.
La puissance en harmonie avec la nature
Pour passer de bons moments sur l’eau, il est important d’avoir l’esprit tranquille. Il n’y a aucune excuse pour polluer nos océans et nos rivières. Soichiro Honda a la bonne idée de fabriquer des moteurs plus propres, moins bruyants et qui tiennent compte de l’environnement.
Caractéristiques techniques :
- Moteur quatre temps, 1 cylindre
- Soupapes : 2
- Cylindrée : 57 cm³
- Alésage x course : 45 x 36 mm
- Régime max. : 5000-6000 T/M
- Puissance : 1.7 kW / 2,3 cv
- Refroidissement : à air
- Alimentation : 1 carburateur
- Allumage : transistorisé
- Transmission : 2,42
- Trim et relevage : manuel et 4 positions
- Longueur : 410 mm
- Largeur : 280 mm
- Hauteur : 945 mm
- Hauteur au tableau : 418 mm
- Poids à vide : 13,5 kg
