Installez les, et vous êtes prêt à appareiller !
Les hors-bord Honda BF 6 sont légers, compacts, et leurs poignées pliables facilitent leur transport. Ils sont parfaitement adaptés aux annexes gonflables et aux petites embarcations, aussi bien que pour des bateaux de pêche plus importants, ou comme moteurs auxiliaires de voiliers.
| Réglage du trim et de l’inclinaison. | Arbre | Batterie | Poids à vide |
| 5 positions | L | – | 28,3 |
| Transmission | Long. | Capacité | Kg |
Rapidement prêt
Que vous travailliez sur l’eau ou souhaitiez juste profiter de votre temps libre, le hors-bord ultra-léger BF 6 6 CV est fait pour vous.
Répondez à l’appel de la mer ! Asseyez-vous dans votre semi-rigide, pneumatique ou prame et actionnez le lanceur pour profiter ! Le silencieux moteur 4 temps prend vie, vous en sentez la puissance et déjà, votre embarcation déjauge. Voilà ce à quoi vous aspiriez : le plaisir sur l’eau !
Ces moteurs ont la pêche !
Performance à tous les niveaux. Et avec une réputation gagnée grâce à leur fiabilité, leur rendement énergétique et leurs basses émissions, ils constituent un équipement indispensable de votre bateau. Ces moteurs 4 temps légers sont faciles à démarrer. La fonction PGM IG (Programmed Ignition) permet de toujours démarrer rapidement, même à froid.
En option, l’hélice Power Thrust interchangeable propulse un bateau à déplacement important.
Sous le capot gris métallisé se cache un chef-d’œuvre d’ingénierie marine.
Le plus silencieux de sa classe
Le Honda BF 6 est plus rapide et plus silencieux que n’importe quel autre moteur hors-bord. Son accélération est excellente à toutes les vitesses, et il tourne parfaitement au ralenti (pour pêcher par exemple).
Le moteur comporte un système d’allumage numérique étanche, pour une combustion optimale.
Aucun autre moteur 4 temps ne rivalise avec le BF 6 en termes de pouvoir, de discrétion et de performance.
Facile à utiliser
L’inverseur est monté sur la face avant et un levier de commande avec une poignée soft-grip et un système de verrouillage.
La sécurité en mer
Il vous faut un moteur qui tienne le coup, notamment pour les longues sorties. C’est pourquoi le BF 6 s’accompagne d’un assortiment d’accessoires de sécurité et d’alerte, comme le limiteur de régime et les alarmes de surchauffe ou de modification de la pression d’huile. Vous vous sentirez en sécurité à toutes les vitesses, où que vous soyez sur l’eau.
Léger et facile
Le BF 6 n’est pas seulement extrêmement léger, il est également facile d’utilisation et convient parfaitement aux annexes ou aux semi-rigides.
1. Démarrage aisé
Le moteur comporte un système de décompression pour un démarrage facilité. Le moteur est bien plus facile à lancer du premier coup de lanceur pour la version manuelle.
2. Marche arrière efficace
En marche avant (A) l’hélice travaille normalement dans l’eau, mais en marche arrière, c’est une autre histoire… sauf si vous avez un Honda. Avec les autres moteurs, l’hélice tourne dans une eau perturbée par les bulles de l’échappement et cavite. Notre système exclusif d’inversion d’échappement dirige les bulles à l’opposé de l’hélice (B) qui ainsi peut travailler dans l’eau sans caviter. Il en résulte une réponse immédiate à la marche arrière et une bien meilleure manœuvrabilité.
3. Relevage manuel facile
Le relevage du moteur est facile à faire par paliers. Ces paliers sont verrouillables pour permettre de régler l’assiette et optimiser les performances de vitesse et de consommation de carburant. Ce système permet aussi de naviguer moteur partiellement relevé pour évoluer en eaux peu profonde et éviter d’endommager les pales de l’hélice.
4. Maniable
L’inverseur est monté sur la face avant pour plus de facilité de manœuvre. Ainsi, contrairement aux autres moteurs, il est aussi bien placé pour les droitiers que pour les gauchers. Associé à un dispositif rotatif de blocage de la manette des gaz, le réglage de la vitesse est un plaisir. Vous pouvez donc régler la vitesse instantanément en marche ou déterminer une vitesse de croisière à la manière d’un régulateur d’allure.
Caractéristiques uniques
Cette superbe finition gris métallisé ne trompe pas : c’est un Honda ! Installé sur le tableau, il produit un effet saisissant avec ses couleurs et reflets coordonnés avec l’eau et le sillage qui se reflètent sur le capot. La pureté du design se prolonge avec l’arbre super fin et hydrodynamique et réduit la traînée pour un meilleur rendement énergétique dès que vous mettez les gaz.
Poignées escamotables
Le BF 6 est dotés d’une poignée escamotable placée exactement au centre de gravité pour en faciliter le transport. Cette poignée participe au style général.
Caractéristiques techniques
| Moteur | 4-temps, 1 cylindre |
| Soupapes | 2 soupapes |
| Cylindrée (cm³) | 127 |
| Alésage x course (mm) | 60 x 45 |
| Max. Régime max. (t/min) | 5,000-6,000 |
| Puissance nette kW (CV) | 4.4 (6) |
| Système de refroidissement | Par eau |
| Alimentation carburant | 1 carburateur |
| Allumage | Digital CDI |
| Rapport d’embase | 2,08:1 |
| Réglage du trim et de l’inclinaison. | 4 étapes manuelles |
| Capacité de charge de la batterie | |
| L x l x H (mm) | 524 x 347 x 1147 |
| Longueur d’arbre (mm) | 561 mm |
| Poids à vide (kg) | 28,3 |
