Performance multi-fonctionnelle
Le nouveau moteur hors bord EFI de Mercury pour des sensations ultimes en navigation.
Assistance électrique
Un alternateur à haut débit garde les batteries en charge et alimente des instruments de pêche.
Démarrage facile, ralenti fiable
- Le nouveau moteur hors-bord EFI permet en démarrage rapide et fiable et une réponse en prise pars tous les temps.
- Son couple supérieur permet plus d’accélération, ce qui permet à la coque de planer plus rapidement.
- Sa construction plus légère et son design amélioré permettent de meilleures performances, une économie de carburant, une efficacité améliorée et un meilleure contrôle de la coque.
- Les vibrations de la poignée de commande, adaptée aux droitiers et gauchers, sont à peine perceptibles, ce qui rend la conduite bien plus agréable.
- La nouvelle forme permet d’effectuer plus rapidement la vidange ainsi que les changements de filtres.
- Le nouveau hors-bord EFI possède un système de rinçage très pratique, et sa construction en alliage d’aluminium à faible teneur en cuivre offre une meilleure protection contre la corrosion.
Très bonne accélération / plus de couple
Compacts mais puissants, les moteurs hors-bord Mercury 15-30 CV FourStroke se caractérisent par une poussée qui permet au bateau de mieux planer.
La puissance à Portée de Main
- Ajustement horizontal de la poignée pour gaucher ou droitier
- Rotation de la poignée de gaz pour une utilisation facilité quelque soit la main utilisée
- Blocage vertical en position basse pour plus de confort et un meilleur contrôle
- La poignée de gaz revient au point mort quand on la relâche pour un meilleur contrôle et plus de sécurité
- Plus de réglages pour une utilisation facile de la poignée
Caractéristiques techniques :
| CV/kW | 20/14.7 |
| Type de moteur | Inline 2 (2 cylindres en ligne ) |
| Cylindrée (CID/CC) | 21.4/351 |
| Plein régime en Tr/min | 5700-6200 |
| Système d’induction de carburant | 2 soupapes par cylindre, simple arbre à cames en tête (SOHC) |
| Carburant recommandé | 90RON sans plomb minimum |
| Huile moteur recommandée | Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
| Alarme de protection du moteur | Smartcraft Engine Guardian |
| Démarrage | Électrique |
| Direction | Poignée |
| Longueur d’arbre | 562 mm |
| Rapport de démultiplication | 2.15:1 |
| Poids à vide *modèle le plus léger) | 45 kg |
| Note CARB | 3 |
| Alésage et course | 2,40 x 2,24″ / 61 x 57 mm |
| Allumage | CDI avec avance à l’allumage électronique |
| Alimentation en carburant | EFI |
| Système de refroidissement | À eau avec thermostat |
| Embrayage | Avant, Point mort, Arrière |
| Option d’embase | Standard |
| Positions Trim (inclinaison et relevage) | 6 (assisté) |
| Échappement | À travers l’hélice |
| Conduite en eau peu profonde | Oui |
| Trim en eaux peu profondes (en degrés) | 16 |
| Réservoir intégré (gal/L) | 3,2/12 |
| 20/14,7 |
